| ファイルタイプ | APK |
|---|---|
| バージョン | 2.1 |
| 出版社 | TroneStudio |
| 発売日 | 2020/08/12 |
| 追加された日付 | 2020/08/12 |
| OSの要件 | Android |
| 要件 | Requires Android 5.0 and up |
| 総ダウンロード数 | 0 |
| 価格 | Free |
説明
このアプリは、オートマチック車のトランスミッションについて詳細に通知および説明し、車のオートマチック トランスミッションの問題を修正または解決する方法も付属しています。オートマチックトランスミッションに関連する多くのコンポーネントが議論されています。配線図とトラブル診断
A/T フルード
A/T フルードの交換
A/Tコントロールシステム
断面図
シフト機構
TCM機能
CAN通信
TCMの入出力信号
ライン圧力制御
シフトコントロール
ロックアップ制御
エンジンブレーキ制御（オーバーランクラッチ制御）
制御弁
トラブル診断
DTC検査優先順位表
フェイルセーフ機能
迅速かつ正確な修理のためのトラブル診断の実行方法
A/T 電気部品の場所
回路図
故障診断前の点検
エンジン始動前の確認
アイドル時チェック
巡航試験
変速する車速
ロックアップが発生する/解除される車速
症状チャート
TCM端子と参考値
CAN通信回線
配線図 AT CAN
車速センサー/T（レボリューションセンサー）
配線図 AT VSSA/T
車速センサー MTR
オンボード診断ロジック
配線図 AT VSSMTR
タービン回転センサー
配線図 AT PT/SEN
アクセルペダル位置 (アプリ) センサー
配線図 AT TPS
シフトソレノイドバルブA
配線図 AT SSV/A
シフトソレノイドバルブB
配線図 AT SSV/B
オーバーランクラッチソレノイドバルブ
配線図 AT OVRCSV
トルクコンバータークラッチソレノイドバルブ
配線図 AT TCV
BATT/FLUID TEMP SEN (A/T フルード温度センサー
回路と TCM 電源)
配線図 AT BA/FTS
コンポーネント検査
エンジン速度信号
配線図 AT ENGSS
A/T 1速機能
A/T 2速機能
A/T 3速機能
A/T 4速機能
A/T TCC S/V 機能 (ロックアップ)
ライン圧電磁弁
配線図 AT LPSV
制御ユニット (RAM)
コントロールユニット（ROM）
コントロールユニット（EEPROM）
主電源と接地回路
配線図 AT MAIN
パーク/ニュートラル ポジション、サード ポジション、スロットル ポジション スイッチ回路
TCM端子と参考値
症状のトラブル診断
配線図 AT NONDTC
A/T CHECK 表示灯が点灯しない
P および N 位置でエンジンを始動できない
P ポジションでは、押すと車両が前後に動きます
Nポジションで車両が動く
大ショック。 N R 位置
車両が R 位置で後方に忍び寄らない
D、3、2、1 位で車両が前方に忍び寄らない
車両は D1 から始動できません
A/T がシフトしない: D1D2 またはキックダウンしない: D4 D2
A/T がシフトしない: D2 D3
A/T がシフトしない: D3 D4
A/Tロックアップしない
A/Tがロックアップ状態を保持しない
ロックアップが解除されない
エンジン回転数がアイドリングに戻らない (ライトブレーキ D4 D3 )
車両が D1 から始動しない
A/T がシフトしない: D433 、セレクター レバー D 3 ポジションの場合
A/T シフトしない: 3322 , セレクター レバー 3rd 2nd ポジションの場合
A/T シフトしない: 2211 、セレクター レバー 2 番目の 1 番目の位置の場合
エンジンブレーキで車両が減速しない (D4 33 )
エンジンブレーキで車両が減速しない (33 22 )
エンジンブレーキで車両が減速しない (22 11 )
TCM 自己診断がアクティブにならない
シフトコントロールシステム
制御装置の取り外しと取り付け
A/Tポジションの調整
A/T位置の確認
A/Tシフトロックシステム
説明
シフトロックシステム電装部品の位置
配線図 AT SHIFT
シフトロックコントロールユニット参考値
コンポーネント検査
車載サービス
コントロールバルブアセンブリとアキュムレータ
パーク/ニュートラル ポジション (PNP) スイッチ
デフ側オイルシール交換
回転センサーの交換
タービンレボリューションセンサー（パワートレインレボリューションセンサー）の交換
エアブリーザーホース
脱着（エアブリーザーホース）（オイルキャッチタンク）
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