| バージョン | 1.2 |
|---|---|
| 出版社 | Eurocopter |
| 発売日 | 2013/02/27 |
| 追加された日付 | 2013/02/27 |
| OSの要件 | iOS |
| 要件 | Compatible with: iphone3gs, iphone3gs, ipadwifi, ipadwifi, ipad3g, ipad3g, ipodtouchthirdgen, ipodtouchthirdgen, iphone4, iphone4, ipodtouchfourthgen, ipodtouchfourthgen, ipad2wifi, ipad2wifi, ipad23g, ipad23g, iphone4s, iphone4s, ipadthirdgen, ipadthirdgen, ipadthirdgen4g, ipadthirdgen4g, iphone5, iphone5, ipodtouchfifthgen, ipodtouchfifthgen, ipadfourthgen, ipadfourthgen, ipadfourthgen4g, ipadfourthgen4g, ipadmini, ipadmini, ipadmini4g, ipadmini4g |
| 総ダウンロード数 | 7 |
| 週あたりのダウンロード | 1 |
| 価格 | Free |
説明
Airbus Helicopters は、PC2 DLE と呼ばれるヘリデッキ上/へのオフショア運用のための新しい離陸および着陸手順を定義しました。この手順は現在、EC225、AS365 N3、EC155 B1、AS332、および EC175 モデルに実装されており、将来的に他のエアバス ヘリコプター モデルにも実装される予定です。 ）離陸決定点（TDP）、離陸および着陸重量に応じた露出時間の定量化にも有効です。 PC2 DLE は、次のような手順を使用することにより、オペレーターに強化されたレベルの安全性を提供します。 1 つのエンジンが故障した場合の露出を最小限に抑えながら、通常の操作中の他のリスクを最小限に抑え、すべてのエンジンが動作します (ヘリデッキ環境での障害物との衝突のリスクを最小限に抑えます)。 、視覚的な参照が失われるリスク、ペイロードを削減する必要がある場合の潜在的な追加飛行に関連するリスクを回避する)、シンプルで再現性がある、最高の認証要件よりも低いデッキエッジストライクに対するリスク削減レベルを達成する (確率壊滅的な結果をもたらす単一の故障の場合、飛行時間あたり 10-9) 高い OAT であっても 1 つのエンジン故障の場合、ほとんどの条件で 9 秒よりもはるかに短い降下 (海への衝突のリスク) に関連する曝露時間を達成します。この露出時間は、重量を減らすことでゼロ秒に設定できます。最小限の追加トレーニングが必要です (パイロットが何十年も使用してきた手順と同様の手順を使用します)。PC2 DLE 手順は、JAR-OPS 3 PC2 Enhanced (PC2e )、および 2012 年 10 月 28 日から適用される EASA Air Operations Regulation (EASA-OPS)、Part CAT (Commercial Air Transport) に準拠しています。
